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角度傳感器的應(yīng)用原理
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/10/17

  角度傳感器,是傳感器中的一種,廣泛的應(yīng)用于石油、煤炭、鋼鐵、船舶、隧道、醫(yī)療設(shè)備、大壩、機(jī)械、物探儀器、地質(zhì)等應(yīng)用領(lǐng)域,特別是在軍事的應(yīng)用,角度傳感器為炮彈發(fā)射的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性提供最大的幫助。

  角度傳感器是用來檢測角度的,它的身體中有一個孔,可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時,軸每轉(zhuǎn)過1/16圈,角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器時,它的計數(shù)值被設(shè)置為0,如果需要,你可以用編程把它重新復(fù)位。

  你可以很容易的測出位置和速度。當(dāng)在機(jī)器人身上連接上輪子(或通過齒輪傳動來移動機(jī)器人)時,可以依據(jù)旋轉(zhuǎn)的角度和輪子圓周數(shù)來推斷機(jī)器人移動的距離。然后就可以把距離轉(zhuǎn)換成速度,你也可以用它除以所用時間。

  實際上,計算距離的基本方程式為: 距離=速度×時間  由此可以得到:速度=距離/時間

  使用角度傳感器來控制你的輪子可以間接的發(fā)現(xiàn)障礙物。原理非常簡單:如果馬達(dá) 角度傳感器構(gòu)造運(yùn)轉(zhuǎn),而齒輪不轉(zhuǎn),說明你的機(jī)器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來非常簡單,而且非常有效;唯一要求就是運(yùn)動的輪子不能在地板上打滑(或者說打滑次數(shù)太多),否則你將無法檢測到障礙物。

  如果是一個空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達(dá)上就可以避免這個問題,這個輪子不是由馬達(dá)驅(qū)動而是通過裝置的運(yùn)動帶動它:在驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)的過程中,如果惰輪停止了,說明你碰到障礙物了。

  轉(zhuǎn)載請注明來源:賽斯維傳感器網(wǎng)(www.byjeremyscott.com
 

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